車內污染你真的了解過嗎

隨著汽車消費觀的成熟，車內空氣質量深受大眾所關注。特別是對中高端車型的用戶來說，他們對車輛的品質會提出更高的要求。然而，現實是骨感的。近年來，越來越多企業遭受到“車內異味”的投訴。雖然“車內異味”并不意味著車存在質量缺陷，但的確降低了消費者的用車體驗，給企業名聲造成了顯著傷害。

　　車內污染物及危害分析

　　由于車的狹窄空間和良好密閉性，使得車內有害氣體的超標程度遠遠比室內的嚴重。車內飾部件中的地毯 、座椅、儀表板的塑料件、車頂氈及裝飾使用的膠水等都是汽車內部空氣污染的主要來源。汽車內飾所含有的有害氣體主要包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛等。

　　這些有害氣體對人體的免疫系統、神經系統有嚴重的影響，甚至會致癌，小孩、老人及免疫系統低的人更易受到威脅。

　　車內溫度與車齡

　　車內所釋放的污染物濃度受環境溫度的影響尤為突出。主要是因為汽車內飾的材料中所含的有機溶劑、助劑和添加劑等揮發性物質的釋放量隨溫度升高而增加。研究表明，溫度每增加 10℃，污染物的質量濃度也會相應的增加近 1倍，剛出廠的新車由于通風時間不夠，其內飾材料引起的車內污染狀況比舊車更嚴重。汽車內飾產生污染物的質量濃度隨車輛使用時間的增加而降低，但不同的污染物降低的程度也是不同的。

　　車內溫度升高，污染物擴散速度加快

　　剛出場的新車，甲苯和甲醛的質量都是 1.0g/m ，隨著時間的增加，其質量不斷下降，一年后車內甲苯的質量就會變成 0.2g/ m ，甲醛的質量分數變為 0.4g/m。 所以新車內飾釋放的污染物質量濃度要比舊車的污染物質量更高。

　　空氣交換率

　　杭州除甲醛公司據收集資料顯示，空氣在交換30分鐘以后，車內污染物質量指數會降低到原來的十分之一，甚至更低的水平。在行車過程中如果將車窗完全打開行駛或者使用空調導入足夠多的空氣進入車內，那么車內污染物質量將會明顯降低。

　　纖維制品的內飾材料

　　提高車內部件材料的質量是降低車內污染物的主要辦法。采用無污染或者低污染的環保材料是減少車內空氣污染物最理想的方法。具有負離子功能的纖維材料所制作的汽車內飾，大大降低車廂內的甲苯和甲醛質量濃度的同時，還能消除車廂內的異味，保持車廂空氣消新。

為了彌補車內通風不足的問題，杭州甲醛治理公司建議大家喜歡提愛車之后，可以請專業檢測公司對車內甲醛進行檢測，根據其污染程度、車內環境、材料等因素，制定合理的空氣處理方案，這樣你就可以用得更安全，更放心！